Frohe Botschaft zu Weihnachten und ein Gutes 2014!

Lieb und teuer - So überschreibt ein Artikel in der Online-Ausgabe Süddeutsche.de die aktuelle Entwicklung auf dem Old- und Youngtimer-Markt.

Investment? Sicherlich - aber auch der Spaß und die Freude an älter werdenden Blech beschreibt der Artikel recht aufschlussreich. Und auch mir fällt in manchen Viertel in Berlin auf, das man es vielleicht auch als chic empfindet, sich mit dem alten Mercedes zu bewegen oder für das Gewerbe vielleicht doch mal wieder auf eine richtig alten Ford Transit zu setzen. Zustandsnoten dann sicherlich eher im 3er-Bereich.

Zum Jahreswechsel allen eine gesegnete Weihnachtszeit, Ruhe zwischen den Jahren, Gesundheit und einen guten Start in das neue Jahr 2014! Und dann auch viele schöne Kilometer!

Spielplatz für große Jung´s ...

Samstag vor dem ersten Advent. Richtig volle Straße zeigen, es hat nicht nur Geld gegeben, sondern Weihnachten steht vor der Tür und da wollen natürlich alle zum Einkaufen und überfüllte Parkhäuser noch etwas voller machen.

Na gut, da habe ich mich dann auch eingereiht, um "nur mal eben" mit dem Jüngsten in das Einkaufszentrum CentrO in Oberhausen und den Lego Store zu fahren: Einen ganz speziellen Lego-Bausatz galt es zu ergattern, natürlich exklusiv für Lego Club-Mitglieder. Schon die Hinfahrt lässt das Gegenteil von "flüssigem Verkehr" erleben und im stopandgo fällt mir wieder dieser LKW-Händler ein, an dem man immer mal halten wollte …

Das Einkaufszentrum, erbaut auf ehemaligem Industriegelände, wird noch von vielen alten Hallen und Gewerbe arrondiert und da liegt an der Straße eben auch Nutzfahrzeuge Hoffmann. Wenn man vorbeifährt, fallen zwischen den ganzen modernen Mercedes-Benz Actros-Fahrzeugen immer mal Mercedes Kurzhauber oder andere Klassiker mit Sonderaufbau auf. Also, heute einfach auf das Gelände abgebogen und mal ein wenig stöbern …

Was wir dann vorgefunden haben, hat richtig Spaß gemacht und wir waren auf dem Gelände dann doch länger unterwegs als beim eigentlichen Grund der Fahrt, dem Besuch des Lego Stores: Auf dem Gelände findet man eine ganze Menge von richtig interessanten Fahrzeugen, die modernen LKW stehen eher nur in der ersten Reihe an der Straße - je weiter man das Gelände erkundet, desto älter und gezeichneter von Wind und Wetter werden die Fahrzeuge. Da da findet man viele Marken: Mercedes, Büssing, MAN, Magirus Deutz und einiges mehr, klassische Hänger, eine Vielzahl von Fahrerhäusern, Sonderaufbauten - alles, womit eigentlich große Jung´s gerne spielen. Und einiges so richtig schön eingewachsen, wie es sich halt gehört. Die alte Halle mit den ganzen Motoren spricht für sich. Und schaut man zum Schluß noch in die Werkstatt, sieht man, was aus den Fahrzeugen wieder so alles werden kann.

Also auf jeden Fall ein lohnender Besuch für alle, die im Sandkasten mal mit dem Bagger oder Laster gespielt haben. Und für den Jüngsten war der Platz eine echte Alternative zum Lego Store.

  

Vom Kiez zum Kap ...

... oder mit dem T3 von Hamburg zur Fussballweltmeisterschaft. Klingt verrückt, aber Verrückte gibt´s genug:

Kay und Bernd hatten die Idee mit dem Auto vom Hamburger Kiez zum Kap der Guten Hoffnung zu fahren - und das auf eigene Faust mit einem 18 Jahre alten VW „Bully“ der schon weit über 300.000 km auf dem Buckel hat. Also auf und quer durch den schwarzen Kontinent zur Fussball-WM.

Unterwegs setzen sie alles daran, den Aufstieg ihrer Fußballmannschaft, dem FC St. Pauli, live mit zu erleben. Während sie an der Grenze zwischen Äthiopien und Kenia von einer Katastrophe in die nächste schlittern, gewinnt St. Pauli das entscheidende Spiel.

Doch ob Kay und Bernd nach einem Motorbrand ihr Ziel noch erreichen, ist nun unwahrscheinlicher denn je.

Und jetzt das ganze noch als Indie-Film!? Unbedingt empfehlenswert!! Und weil es heute fast schon zum guten Ton gehört: Die Finanzierung als crowdfunding-Kampagne auf startnext. Noch schnell mitmachen ...

Das Jahr des SL, des 600 und des 911

vor 50 Jahren ...

Auf der IAA in Frankfurt: der neue Porsche 911, Verzeihung damals noch 901; ein neuer Mercedes SL tritt die Herausforderung und Nachfolge zum legendäre SL an.

Aber auch der Opel Kadett, produziert in dem 1962 eröffneten Werk in Bochum, welches 50 Jahre später wieder in den Medien durch die geplante Schließung in den Blickpunkt rückt, begleitet von dem Kölner Konkurrenten, dem Ford 12M und viele neue andere Modelle wurden vorgestellt. Was aber auch auffällt: Die Liste der Marken und Aussteller die heute keiner mehr kennt ist lang.

Aber lesen Sie mehr in einem Beitrag der FAZ ...

40 Jahre BMW 5er - den Standards voraus

Altbackenes Gelsenkirchener Barock auf Rädern entgegensetzen

BMWs damaliger Designchef Paul Braq hatte dem Wagen klare, fast nüchterne Linien mit auf den Weg gegeben. Die Konkurrenten hießen Mercedes Strich-Achter und Audi 100. Vor allem der Benz konnte den kantig-eleganten Linien des 5er nur ein altbackenes Gelsenkirchener Barock auf Rädern entgegensetzen.

Und gerade heute in den sportlicheren Versionen eine interessante Investition!


Ein interessanter Beitrag aus der FTD ...

Autogeschichten

oder "Die zehn Leben des SL" ...

Ein Auto mit zehn Besitzern, Niklas Maak erzählt die Geschichte eines Mercedes 350SL aus dem Baujahr 1971. Arzt, Rentner, Restaurantbesitzer, Süßwarenhändler, Chemiker, Tochter eines Antiquitätenhändlers, Manager ...
Jeder hat seine Geschichte mit dem Auto und jeder zu seiner Zeit. 350.000 km in vierzig Jahren. Ein lesenswertes und gut recherchiertes "Fahrtenbuch".

Das Buch gibt es hier bei Amazon ...

Kaufvertrag für Old- und Youngtimer

Drum prüfe, wer sich ewig bindet ...

Auch wenn es immer wieder jemanden gibt, der keinen Vertrag benötigt.

Kaufvertrag zum Herunterladen ...

Der Weg ist das Ziel ...

Oldtimer-Rallyes erfreuen sich grosser Beliebtheit, doch nicht alle Fans automobiler Fahrzeughistorie wollen um Sekunden und Pokale kämpfen. Wochenendausfahrten sind wieder in!
Im Schatten der renommierten Oldtimerveranstaltungen wie Silvretta Classic, Ennstal Classic und Mille Miglia hat sich zunehmend eine nicht ganz neue Freizeitbeschäftigung gebildet: die automobilen Wochenendausfahrten, hatten sie sich doch bereits in den 50er-Jahren einen festen Platz im Nachkriegsterminkalender erobert.

Ein interessanter Beitrag aus der FTD ...

Porsche Rennsport Reunion IV

Werfen Sie einen Blick hinter die Kulissen, wie die Porsche-Rennsportgeschichte mit einem einzigen Bild  aufgenommen wurde. Eine unglaubliche Sammlung von historischen und modernen Porsche-Rennwagen bei der Rennsport Reunion IV...

Wenn die Rallye-Ära wieder auflebt

Motorsportereignisse aus den 70er- und 80er-Jahren ziehen ihre Kreis, und nicht nur im Raum Köln-Ahrweiler. Lancia Stratos, Audi S1 Sport Quattro und Dakar-Porsche 959: Bei der Rallye Legend sorgen Star-Piloten dafür, dass Museumsstücke nicht von der Schotterpiste abkommen. Für Fans ein Ausflug in glorreiche Zeiten.


Ein interessanter Beitrag aus dem Handelsblatt ...

Bestand an historischen Fahrzeugen nimmt weiter zu

Oldtimer-Bestand in Deutschland

Im Juli veröffentlichte der VDA die jüngsten Statistiken zu Oldtimer-PKW in Deutschland. Platz 1 bei den Bestandszahlen belegte der VW Käfer.

Deutschlandweit steigt die Zahl historischer Fahrzeuge weiter. So sind aktuell 361.757 PKW 30 Jahre und älter, davon werden 208.39 Fahrzeuge mit H-Kennzeichen bewegt. Insgesamt hat es die Kfz-Branche mit rd. 2.356.000 Oldtimern und rd. 3.300.000 Youngtimern zu tun. Da "wir alle älter werden", wird der Anteil der Fahrzeuge über 30 stetig steigen.

Der Anteil deutscher Marken hat sicherlich etwas mit der Beliebtheit der Fabrikate, sicherlich aber auch mit deren Langlebigkeit und Robustheit zu tun. In der Statistik befinden sich unter den ersten 46 Plätzen der beliebtesten Fahrzeuge nur sieben ausländische Marken.

Autos können auch Kunst sein ...

Das Autofahren Spass macht, insbesondere Youngtimer, braucht man hier nicht nochmal extra erwähnen, sonst würden Sie hier sicherlich nicht stöbern.

Eine andere interessante Perspektive sind sicherlich die exklusiven Automobil-Fotokunstwerke namhafter Automobil-Fotografen, welche BILDERMEISTER anbietet: eine Vielzahl von Fahrzeugen und Motiven, unterschiedliche Formate, hochwertige Drucke und Ausführungen. Fotografen wie Staud, Ruckaberle oder Breun & Grega interpretieren das Automobil, mal pur, mal eingebettet in die Landschaft oder auch nur als Fussnote. Auch überlegenswert: das eigene Fahrzeug kann durch MINIpics aus der Garage auf den eigenen Schreibtisch oder ins Wohnzimmer gebracht werden. Besonders interessant in der bevorstehenden kalten Jahreszeit, weil man am Abend dann nicht nochmal in die Garage muß ...

Hier ein erster Blick auf die BILDERMEISTER Youngtimer-Galerie ...

Mercedes Youngtimer - Prestige von einst

Bei Mercedes rücken jetzt die Baureihen, die in den 80er- und 90er-Jahren von den Bändern liefen, ins Visier der Marketingstrategen, aber auch der "Schnäppchenjäger". Die jungen Klassiker und deren Fahrer sollen der Silbersurfer-Marke zu mehr Coolness verhelfen. In den verschiedenen youngtimerscheune-Portfoliopaketen finden sich die verschiedensten Modelle:

Sportlich mit dem 190E 2,3-16 oder dem E500, klassisch mit einem W123- oder W124-T-Modell oder komfortabel, beispielsweise mit einem W126/380SE oder einem W124 Coupe.

Ein interessanter Beitrag aus der FTD ...

Sprechen Sie uns an!

50 Jahre Elektronik im Kraftfahrzeug

2011 feiert das Automobil seinen 125. Geburtstag, aber gut 75 Jahre fuhren Autos ganz ohne Elektronik, wenn man von den großvolumigen Autoradios einmal absieht. Mit dem Clean Air Act in Kalifornien standen die Automobilhersteller vor der Herausforderung, die Emissionen signifikant zu senken und Volkswagen präsentierte auf der IAA 1967 mit dem VW 1600LE/LTE das passende Fahrzeug. Zum ersten Mal kam die D-Jetronic in einem Großserienfahrzeug zum Einsatz, die erste elektronische Steuerung - damals übrigens noch rein analog.

Einen interessanten Einblick gibt ein Beitrag aus der September-Beilage der VDI-Nachrichten: Elektronik und Automobil (einfach anfordern über info@youngtimerscheune.de).

Die Verfügbarkeit von elektronischen Austauschteilen wird bei der zunehmenden Alterung insbesondere bei Youngtimern eine stetig wachsende Herausforderung. Trotz Aktivitäten, insbesondere der Zulieferindustrie (beispielsweise Bosch Automotive Tradition) wird die Lücke zwischen rasant steigendem Elektronikanteil im Youngtimer und der Ersatzteillage immer grösser. Bei Fahrzeugen mit Baujahren aus der ersten Hälfte der 90er vielleicht noch beherrschbar - bei zukünftigen (neueren) Youngtimern zunehmend schwieriger.

Froh! Unterwegs #6

Unser Programm war vage, aber bei solchen Unternehmungen ist es das Wichtigste, dass man überhaupt einmal losfährt (Nicolas Bouvier)

Das Froh! Magazin schreibt vom Unterwegs! Das aktuelle Sommerheft #6 erzählt vom Aufbrechen und Ankommen, von verlorenem Gepäck, gesuchtem Glück und der Ferienliebe. ... mit Philipp Poisel durchs Stuttgarter Hinterland gecruised und vieles mehr. Herausgekommen ist ein großes Leseheft, mit Beiträgen von Stephan Wackwitz, Nicolas Bouvier, Roger Willemsen und Peter Haffner. Mit diesem Heft im Gepäck, ist es eigentlich egal, wohin die Reise geht!

Eine Station - die Autos und Menschen bewegt

Es gibt auf dieser Welt Dinge, die nur gemeinsam existieren können - Wie das Automobil und die Tankstelle. Während alle anderen das 125-jährige Jubiläum der "Revolution auf vier Rädern" feiern, stellt ein interessanter Fotoband die nicht weniger faszinierende Vita der Spritstation ins Rampenlicht. Schliesslich hat sie unseren Alltag in den vergangenen hundert Jahren entscheidend mitgeprägt. Machen Sie eine kleine Spritztour durch die faszinierende Welt der Tankstelle und entdecken Sie architektonische, historische, künstlerische und technische Highlights rund um die berühmte Zapfsäule.

aus: Faszination SPEED 01/2011

Das Buch gibt es hier bei Amazon ...

Mit dem Käfer durch Berlin

Bei "Unikäfer“ fahren Studenten billiger. Hinter dem Namen verbirgt sich Deutschlands größte Vermietung von historischen VW Käfern, die bald im Berliner Meilenwerk eröffnet. Hauptzielgruppe sind – die erste Silbe des Firmennamens lässt es schon erahnen – Studenten. Bei Vorlage des Ausweises oder der Immatrikulationsbescheinigung wird die Fahrt günstiger. Gemeinsam mit "Rammstein“-Keyboarder Christian "Flake“ Lorenz betreibt Salomon seit zwölf Jahren die Berliner Oldtimervermietung Classic Depot. Vor drei Jahren haben sie "Berlin Bulli“ gegründet, einen Verleih von 70er-Jahren VW Bussen.

Ein Beitrag auf welt.de ...

Porsche 911 Carrera 4x4

Wenn man von einigen Exoten wie dem 1953 vorgestellten Jagdwagen absieht, begann Porsche erst in den 80er-Jahren mit der Entwicklung des Allradantriebs. Vor 30 Jahren, auf der IAA 1981, zeigten die Zuffenhausener einen 911 Turbo als Allrad-Cabriolet. Es folgte eine weitere Studie, aus der 1985 der Porsche 959 hervorging. Um das System wirklich auf Herz und Nieren zu testen, war nur eine Methode in Frage gekommen: Es musste sich vor dem Serienstart auf den härtesten Rallyepisten der Welt bewähren.

Unter der werksinternen Bezeichnung Typ 953 entstanden im Winter 1983 drei Allrad-Rallyeboliden mit dem Namen 911 Carrera 4x4. Im Heck der Fahrzeuge tobte sich der altbekannte Sechszylinder-Boxermotor mit 3,2 Litern Hubraum aus. Erstmals kam eine digitale Motorelektronik zum Einsatz. Die Verdichtung des Boxers mussten die Ingenieure allerdings reduzieren, damit der Motor die schlechte Benzinqualität in vielen Ländern vertragen konnte. Die Leistungsausbeute des Boxers war deshalb mit 225 PS ziemlich mager.

Ein interessanter Beitrag aus der FTD ...

Krisensichere Geldanlage mit hohem Spaßfaktor

Vorbei sind die Zeiten, in denen Oldtimer-Besitzer als verschrobene Sektierer galten. Die Techno Classica in Essen präsentiert Autos, bei den die Alterung hohe Renditen gebracht hat. Und der Markt bietet noch Potenzial ...

Beitrag aus dem Handelsblatt hier weiterlesen ...

Beitrag aus der WAZ einfach Artikel anklicken

Markenpflege mit dem Oldtimer

Ein interessanter Artikel aus der Financial Times Deutschland:

Markenpflege und Tradition - zwei Aspekte, die von den etablierten europäischen Automobilherstellern zunehmend als Stärke, Differenzierungsmerkmal und

Markenkern identifiziert werden. Die Historie der Unternehmen ist uneinholbar - sind doch 125 Jahre Automobil beispielsweise auch 125 Jahre Mercedes-Benz.

Eigene Geschäftsbereiche, wie Audi-, Mercedes- oder Volkswagen-Classic, entstehen. Investitionen in diesen Bereichen steigern das Markenimage.

Zunehmend kommen auch neue Käuferschichten in den Fokus: "Man(n) kauft die Autos seiner Kindheit" - und eine gewisse Verzinsung der Investition zeigt sich auch noch ...

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